Aktuelles
Zinkdruckguss-wettbewerb 2009/2010: Die Jury hat entschieden
Seitenübersicht



Der Druckguss von Zink ist ein bewährtes Verfahren mit seit langem etablierten Anwendungen. Lange Standzeiten der Werkzeuge und ein gutes Formfüllungsvermögen erlauben den Präzisionsguss anspruchsvoller Geometrien. Neue Entwicklungen sowohl in der Gießtechnik als auch in der Oberflächenbehandlung zeigen, dass noch längst nicht alle Möglichkeiten des Werkstoffs Zink ausgeschöpft sind. Dabei sind es vor allem die folgenden Eigenschaften, die Zink für den Druckguss besonders qualifizieren:
In hohen Stückzahlen werden Bauteile aus Zink im Druckgussverfahren unter anderem für den Einsatz im Automobilbau, in der Sanitärtechnik, im Möbelbau und in der Medizintechnik hergestellt. Bekannt sind auch die Zinkdruckgusserzeugnisse bei hochwertigem Spielzeug, wie Autos und Eisenbahnen.

Den Hauptteil des im Auto verwendeten Zinks stellen Komponenten und Bauteile aus Zinkdruckguss als Gurtstraffer, Anlasser- und Scheibenwischermotor-Gehäuse, Träger von Scheinwerfer und Außenspiegel, als Teil der Lenksäule und Frontsensor für Airbags, als Türschlosszylinder und Türgriff (innen) selbst. Über 100 Zink-Einzelteile stehen für Mobilität, Sicherheit und Funktionalität.
Dass Zink als vergleichsweise junger Werkstoff noch viel Potential für Entwicklung bietet, zeigen aktuelle Entwicklungen beim Dünnwandgießen, die es erlauben, das Bauteilgewicht zu reduzieren und gleichzeitig die wertvollen Eigenschaften des Zinks wie z.B. die guten Voraussetzungen zur Oberflächenbehandlung und die abschirmenden Eigenschaften zu nutzen. Sereinmäßige Wandstärken von unter 0,8 mm sowie wechselnde Wandstärken an einem Bauteil sind heute realisierbar. Die Entwicklungen der geeigneten Gießtechniken werden von den Herstellern der Legierungen für den Druckguss von Zink durch moderne Legierungen speziell für den Dünnwandguss unterstützt.
gegossener Zinkschaum
Durch Einsatz von gegossenem Zinkschaum kann eine hohe Steifigkeit bei gleichzeitig geringem Gewicht realisiert werden. In vielen Anwendungen vom Automobilbau bis zu Gebrauchsgegenständen wie Tür- und Ferstergriffen, Metallgehäuse für Lampen und Elektronibauteil können so bis zu 50% Material eingespart werden. Das spart direkt Kosten und indirekt Ressourcen.